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M. Albert Hernández
Tabasco
En Tabasco, únicamente el 30 por ciento de los automóviles cuenta con un seguro, una cifra que se ha mantenido sin cambios significativos en los últimos años, informó Omar Moreno Velarde, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas (Amasfac).
El dirigente del sector aseguró que durante 2025 se registró una disminución en la contratación de seguros, principalmente por los adeudos de Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que impactó de manera directa en la actividad económica y en la capacidad de empresas y particulares para adquirir este tipo de protección.
No obstante, confió en que durante 2026 la situación se regularice y se reactive el mercado asegurador.
Moreno Velarde advirtió que el mayor riesgo de circular sin seguro no es la pérdida del vehículo, sino los daños que se puedan ocasionar a terceros, ya sea en su patrimonio o en su integridad física, lo que puede derivar en gastos médicos elevados, demandas legales e incluso consecuencias penales.
Añadió que, ante la falta de un seguro, el Estado termina absorbiendo muchos de estos costos a través del sistema de salud pública.
Indicó que, aunque el seguro de auto es obligatorio, en la práctica no existe una sanción clara y generalizada para quienes incumplen, por lo que consideró necesario fortalecer la aplicación de la norma, tal como ocurrió en su momento con el uso del cinturón de seguridad.
El dirigente del sector aseguró que durante 2025 se registró una disminución en la contratación de seguros, principalmente por los adeudos de Petróleos Mexicanos (Pemex), lo que impactó de manera directa en la actividad económica y en la capacidad de empresas y particulares para adquirir este tipo de protección.
No obstante, confió en que durante 2026 la situación se regularice y se reactive el mercado asegurador.
Moreno Velarde advirtió que el mayor riesgo de circular sin seguro no es la pérdida del vehículo, sino los daños que se puedan ocasionar a terceros, ya sea en su patrimonio o en su integridad física, lo que puede derivar en gastos médicos elevados, demandas legales e incluso consecuencias penales.
Añadió que, ante la falta de un seguro, el Estado termina absorbiendo muchos de estos costos a través del sistema de salud pública.
Indicó que, aunque el seguro de auto es obligatorio, en la práctica no existe una sanción clara y generalizada para quienes incumplen, por lo que consideró necesario fortalecer la aplicación de la norma, tal como ocurrió en su momento con el uso del cinturón de seguridad.
