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M. Albert Hernández
Tabasco
La compra de vehículos ligeros en Tabasco registró una caída del 14.1 por ciento durante el periodo de enero a noviembre de 2025, en comparación con los primeros once meses de 2024, de acuerdo con la más reciente actualización estadística de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA).
Con estos resultados, Tabasco se colocó como el estado con mayor desplome en la región sureste del país en la adquisición de este tipo de unidades.
En contraste, Campeche reportó una disminución menor de 8.7 por ciento, Yucatán de 6.7 por ciento y Quintana Roo de 2.9 por ciento.
En sentido opuesto, Chiapas mostró un crecimiento del 10.1 por ciento en la compra de vehículos ligeros, mientras que Veracruz registró un aumento del 4.1 por ciento. A nivel nacional, el incremento fue marginal, de apenas 0.9 por ciento, según la AMDA.
Las cifras también revelan que la caída en Tabasco se profundizó a lo largo del año, ya que en el primer trimestre de 2025 la disminución había sido de 9.6 por ciento en comparación con el mismo lapso de 2024.
La AMDA detalló que estas estadísticas incluyen la adquisición de vehículos compactos, subcompactos, de lujo, deportivos, de usos múltiples y camiones ligeros, considerados un indicador relevante del poder adquisitivo de las familias.
Con estos resultados, Tabasco se colocó como el estado con mayor desplome en la región sureste del país en la adquisición de este tipo de unidades.
En contraste, Campeche reportó una disminución menor de 8.7 por ciento, Yucatán de 6.7 por ciento y Quintana Roo de 2.9 por ciento.
En sentido opuesto, Chiapas mostró un crecimiento del 10.1 por ciento en la compra de vehículos ligeros, mientras que Veracruz registró un aumento del 4.1 por ciento. A nivel nacional, el incremento fue marginal, de apenas 0.9 por ciento, según la AMDA.
Las cifras también revelan que la caída en Tabasco se profundizó a lo largo del año, ya que en el primer trimestre de 2025 la disminución había sido de 9.6 por ciento en comparación con el mismo lapso de 2024.
La AMDA detalló que estas estadísticas incluyen la adquisición de vehículos compactos, subcompactos, de lujo, deportivos, de usos múltiples y camiones ligeros, considerados un indicador relevante del poder adquisitivo de las familias.