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Redacción
Tabasco
El Tren Maya de Carga inició sus primeras maniobras dinámicas, marcando el arranque de una nueva etapa en el desarrollo ferroviario y logístico de México, bajo el liderazgo del Gobierno Federal, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Esta nueva fase representa un paso decisivo para fortalecer la soberanía, la conectividad y la capacidad de transporte de mercancías en el sureste del país, con un sistema ferroviario moderno, seguro y de alta potencia.
El servicio de carga operará con locomotoras Wabtec modelo ES44AC, equipadas con motores de 4 mil 500 caballos de fuerza, lo que permitirá un desempeño óptimo en el traslado de grandes volúmenes de mercancía. Además, contará con el sistema europeo de seguridad ferroviaria ERTMS, que garantiza una operación segura, eficiente y plenamente integrada con la infraestructura utilizada por los trenes de pasajeros.
Actualmente, las jornadas de prueba se realizan en el tramo con dirección a Tenosique, donde se ejecutan maniobras estratégicas en horario nocturno para el posicionamiento de las primeras plataformas logísticas que darán forma al sistema nacional de carga.
Las operaciones documentadas incluyen el acoplamiento de las locomotoras TMY 2004, 2005 y 2006, en acciones coordinadas entre personal militar y civil, que reflejan la disciplina, precisión y alto nivel técnico del proyecto.
El Tren Maya de Carga se proyecta como un eje fundamental para el crecimiento económico del país, al facilitar el transporte de bienes, fortalecer las cadenas productivas, detonar la actividad industrial y convertir al sureste en un punto estratégico del sistema logístico nacional.
Con este avance, México consolida una infraestructura moderna que impulsará la competitividad, la inversión, el comercio y el desarrollo regional, marcando el inicio de una nueva era ferroviaria en beneficio de la nación.
Esta nueva fase representa un paso decisivo para fortalecer la soberanía, la conectividad y la capacidad de transporte de mercancías en el sureste del país, con un sistema ferroviario moderno, seguro y de alta potencia.
El servicio de carga operará con locomotoras Wabtec modelo ES44AC, equipadas con motores de 4 mil 500 caballos de fuerza, lo que permitirá un desempeño óptimo en el traslado de grandes volúmenes de mercancía. Además, contará con el sistema europeo de seguridad ferroviaria ERTMS, que garantiza una operación segura, eficiente y plenamente integrada con la infraestructura utilizada por los trenes de pasajeros.
Actualmente, las jornadas de prueba se realizan en el tramo con dirección a Tenosique, donde se ejecutan maniobras estratégicas en horario nocturno para el posicionamiento de las primeras plataformas logísticas que darán forma al sistema nacional de carga.
Las operaciones documentadas incluyen el acoplamiento de las locomotoras TMY 2004, 2005 y 2006, en acciones coordinadas entre personal militar y civil, que reflejan la disciplina, precisión y alto nivel técnico del proyecto.
El Tren Maya de Carga se proyecta como un eje fundamental para el crecimiento económico del país, al facilitar el transporte de bienes, fortalecer las cadenas productivas, detonar la actividad industrial y convertir al sureste en un punto estratégico del sistema logístico nacional.
Con este avance, México consolida una infraestructura moderna que impulsará la competitividad, la inversión, el comercio y el desarrollo regional, marcando el inicio de una nueva era ferroviaria en beneficio de la nación.