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Tabasco
M. Albert Hernández
El secretario de Movilidad, Rafael Sánchez Cabrales, informó que se otorgó una prórroga de cinco días a los concesionarios de taxis para sustituir más de 200 unidades modelo Tsuru que aún circulan en Tabasco, pese a que la fecha límite inicial venció el pasado 15 de agosto.
El funcionario recordó que los Tsurus dejaron de fabricarse en 2017 y su periodo de vida útil concluyó el 31 de diciembre de 2024.
Por ello, se acordó con los transportistas que durante 2025 debían renovarse por vehículos modelo 2018 en adelante, requisito indispensable para que se les otorgue la prórroga de sus concesiones.
Sánchez Cabrales reconoció que, al término del plazo, podrían quedar en circulación algunos taxis Tsurus debido a trámites legales, como cambios de propietario por fallecimiento u otras causas.
El titular de la Semovi precisó que la dependencia ha escuchado los planteamientos de concesionarios de mayor edad que ya no son sujetos de crédito, por lo que trabajan con las uniones de transportistas para encontrar alternativas que les permitan cumplir con la renovación.
Adelantó que, una vez concluido el proceso de sustitución y tras la renovación de concesiones en octubre, no se descarta implementar un operativo especial para entonces sí dejar fuera a unidades que no cumplan con la norma.
El secretario de Movilidad, Rafael Sánchez Cabrales, informó que se otorgó una prórroga de cinco días a los concesionarios de taxis para sustituir más de 200 unidades modelo Tsuru que aún circulan en Tabasco, pese a que la fecha límite inicial venció el pasado 15 de agosto.
El funcionario recordó que los Tsurus dejaron de fabricarse en 2017 y su periodo de vida útil concluyó el 31 de diciembre de 2024.
Por ello, se acordó con los transportistas que durante 2025 debían renovarse por vehículos modelo 2018 en adelante, requisito indispensable para que se les otorgue la prórroga de sus concesiones.
Sánchez Cabrales reconoció que, al término del plazo, podrían quedar en circulación algunos taxis Tsurus debido a trámites legales, como cambios de propietario por fallecimiento u otras causas.
El titular de la Semovi precisó que la dependencia ha escuchado los planteamientos de concesionarios de mayor edad que ya no son sujetos de crédito, por lo que trabajan con las uniones de transportistas para encontrar alternativas que les permitan cumplir con la renovación.
Adelantó que, una vez concluido el proceso de sustitución y tras la renovación de concesiones en octubre, no se descarta implementar un operativo especial para entonces sí dejar fuera a unidades que no cumplan con la norma.